4 月 17 日,雷军亲自驾驶小米 SU7 Pro 进行京沪续航直播,全程约 15 小时,无剪辑不中断,用真实路况和数据回应续航争议。直播中聊到车型定位时,他的一句话引发广泛讨论:“有专职司机的大老板,不推荐购买小米汽车。”
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根据直播公开信息,雷军明确表示,小米汽车的核心定位是聚焦驾驶者体验,产品设计围绕 “自己开” 展开,强调操控、智能交互和驾驶感受。他补充,小米 SU7 Pro 的后排乘坐体验同样舒适,但产品重心并非主打商务接待、后排享受场景。因此,针对日常基本不开车、主要依赖专职司机的用户,这款车的匹配度相对较低。
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直播中,雷军还对不同用户群体给出了建议:个人或小两口日常代步、喜欢开车的,适合选 SU7;家庭出行看重空间的,更适配 YU7;而有专职司机的大老板,则不推荐这款车。
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这一表述在社交平台引发不少讨论。多数网友认为,雷军的说法很实在,不夸大、不硬推,把产品定位讲得清楚,能帮助消费者快速判断自身需求是否匹配。也有观点认为,这是小米汽车清晰的产品定位表达,通过明确目标人群,更好地服务核心用户,不存在恶意或偏见。
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整体来看,热议围绕产品定位展开,氛围相对理性。小米 SU7 Pro 作为 “新一代驾驶者之车”,核心是为喜欢自己开车、注重驾驶体验的用户打造;若主要以商务接待、后排乘坐为核心需求,可结合自身情况对比其他更偏商务的车型。
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