这期本来是试图让@@@@@@@陌辞miko 帮我代做一点的,但是他连我每周时间的1/10都拿不出来。再加上周末和预测的一样一点进度没有,一大堆事,就又熬到这么晚了。不过他推荐的几辆车还是不错的,测下来基本都是最好的选择,还是要谢谢他的。然后周五凌晨2点地平线6就要发布了,虽然对大部分人来说太晚了没必要熬夜看,不过打完季节赛顺便看下也不是不行。S55的最后一期,下季会是新年季还是赞赏季呢。
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一图流
对了前面大号刚丢完一天的档(还好调校没丢)又调校保存数量达到上限了。所以这次也算情有可原吧,再加上这个时间点测的A无限制越野车跑烂路是之前一直不喜欢的trailcat断档第一,差点直接放弃不做了。所以不确定之后会选继续在大号边删边调还是换小号调还是干脆不调了,先看看6代发布会再做决定吧。
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周奖励
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极限竞速马拉松 每周挑战:系列赛1
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车辆限制:捷豹E-Type 1961
E-Type也是经典车了,确实挺漂亮的,在B级稀有经典赛车跑公路的这个组别里也算是综合最佳。分了两个调校,全空怀旧胎的更快一点,也更好赢人机,无空拉力胎的操控确实好但pve反而更吃操作。下面这个珠光白不是原厂漆,不过也没啥技术含量就不共享了。
第二关要求拍张这辆车的照片,键盘按P手柄按十字上键进入相片模式拍照。
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第三关赢得一场公路赛,随便选张体验体验吧,想速通也行自己搜蓝图。
第四关维持161kph的时速一分钟,推荐去高速上跑,大致所需距离如图。
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这次周马拉松倒没啥要求高性能的地方,就留B级了,等级再高跑公路操控就不够用了。然后这两期老是有卡玩不成周马拉松某关的bug,大部分情况下重启下就行了,再不行那我也不知道怎么解。
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极限竞速马拉松 每日挑战:
第一关:迷你在迷宫
在体育场迷宫里拍摄任意mini。体育场在哪就不多强调了,下面寻宝也有。
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第二关:咻!
在测速照相累计获得4星。选周特技这个嘉年华旁边的就行,来回跑下。或者可能漫游闲逛就自己达成了,不用急着做。
第三关:伪装中?
涂装任意车辆的车身。车库-设计与涂装-涂装车辆-涂装车身,随便改个颜色保存。
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第四关:广告牌技术
达成5次“技术告示牌”技术。告示牌在嘉年华旁边就有很多,位置如图。撞掉一块算一次,不过结算有cd,连着创会少算。巴哈环道的牌子应该是最多的了。
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第五关:小礼物
向其他玩家赠送礼物掉落箱。点进去跟着指示送车,别误送爱车就行。
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第六关:Abarth与啮咬
驾驶任意阿巴斯鸣喇叭5次。手柄的话建议改下键位,摇杆键按起来既费劲又有点容易伤手柄,喇叭在联机玩的时候又挺常用的。Abarth车厂的车倒是不多,而且就在首字母排序的最前面。
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第七关:又矮又胖
达成一次“桶滚式翻转”技术。前面用F5飞了个,链接桶滚参考。简单来说就是以小半个车身(半边轮子)过坡并在空中自转一圈。
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终极考验:精良驾驶
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车辆限制:B级法国
赛事:赛拉维德冲刺赛+石矶冲刺赛+平原冲刺赛
在蛇头公路赛只推荐一辆直线胎吗… 没事就说是陌辞做的。不过这车确实是不错,虽然维持原厂前驱的驱动方式意味着自动调校要亏不少性能分,但还是有不小的强度的,而且手感个人也觉得挺可以的。实在接受不了直线胎的话,我来支个招吧。选布加迪Type35C,扭力926nm的原厂胎满动力调校,然后全程创墙。确实能快不少。注意别肘到路人队友就行,好友包场就当是秘密武器了。会比大前雷诺4L还快。别的车不太想多推荐了,感觉都不是很有竞争力。
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季节游乐场:旗帜高悬
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车辆限制:S1无限制
赛事:夺旗x3(具体忘了。)
季节游乐场又来了,S1无限制夺旗。正好延续了上一季的全是生存和全是国王,不过说实话这种有点无聊了,不如正常掺着来。S1之前复测是CLK断档最强,翻新了下调校,优化底盘和转向能力。夺旗其实对车的要求没那么高,之前4代不少玩具车成绩最好的地方就是夺旗;本来想搞几辆玩具的,可惜没时间了只能自己玩玩了。打法的话一直有一个误区就是防守的时候“堵桥”堵那个出旗点。关于防守应该防在得分圈周围而不是出旗点以及两者的利弊等问题懒得再发表长段论述了,总之正常局堵出旗点不会是一个好的选择。那么什么时候是呢,1、两方实力差距悬殊,你方稳赢的情况下去堵出旗点折磨对面心态让对面退完速通;2、实力差距较小且都很高,你方多一个不讲武德的去堵扰乱一点点对方节奏增加胜率。但是两者都不算常见,普通局去堵只能欺负不会玩的新手,会玩的随便就过去了。不过防得分圈也不算简单,要横着车身前后移动,手动档会比较难受。不多说了,自己去试试吧,其实主要还是看队友的。然后谁敢在游乐场用除了S2bttb以外的拉力胎我直接举办+拉黑。 开玩笑的管不到这么多,不过除了bttb外拉力胎跑不了非铺装路面,以及bttb跑起来也难受,所以别用。
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Eventlab 1:
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车辆限制:S1赛道玩具
赛事:Green Plains Motor Raceway
中高速的操控型环道,RP1下岗XbowR上位,GTbs当安全车也能玩。XbowR跑这图属于是定制级的了,极速和操控都正好够用,全程只有一处松油点,测试圈速1:14.5…… 比它慢2.5秒的GTbs虽然尾速更高但操控差一截,加速也有点虚,不过当个花瓶还是完全够用的。大后M400刚试了下,上限确实比XbowR高一点点但开着不太爽,戴通纳式赛道上坡道还得多刹点车有点难受,就不临时加了。
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Eventlab 2:
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车辆限制:C级高性能掀背车
赛事:Slice N Dice Course
原图限制D级所以没法提前测了,不过推断应该还是这俩最强。沿用了之前蛇头的选择,刚进后台的ID4可以用上了,升维限速王虽然有点吃控车但还是相当轮椅的存在;mini jcw拉高了点底盘,虽然堆操控的改法不一定是最适合这张图的但肯定是开起来最舒服的,根据上期lab的经验还是操控更有性价比。一个是前驱直线胎一个是后驱热熔胎,正好互补了。
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公开特技赛:
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车辆限制:S1法拉利
488Pista的外观我一直很喜欢,但因为强度有点上不去下不来就一直没用上,这次算是挺合适的。维持了原厂外观,手感稳定操控够用,也有特技需要的速度,作为法拉利为数不多的低价车展车还是相当不错的。
测速照相:直线加速赛道
推荐起步位置如图,在右侧分叉路口的广告牌处起跑正好能达成目标。纯走直线没什么难度。
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测速区间:图拉遗址
推荐起步位置如图,从右上方的“瀑布径走赛”起点处起跑,进入区间后在中间的左弯轻踩刹车切弯,然后在右弯前重刹把速度降下来再切过去,走线可以稍微大胆一点。
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季节锦标赛1:全力以赴
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车辆限制:B级1970年代
赛事:塔帕帕农场+海岸狂飙+湿地冲刺
两辆强度车,极速都不高但也用不太上极速。路虎越野车跑公路虽然怪了点但确实不错,稳定性出色、加速迅猛,以锁后段为代价换取强势的前中段还是太有性价比了。思域74则更加轮椅一点,街胎超额操控,不过加速就有点虚了,综合还是可以的。别的车像大后Torana A9X和道奇Super Bee也不错,这里就不多放了。
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季节锦标赛2:新星风情
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车辆限制:A级无限制越野车
赛事:红树林攀爬赛+浅滩径走赛+峭壁径走赛
越野车跑泥地,这辆Trailcat这次算是无可替代地断档了,但作为我为数不多不太喜欢的车却不得不推荐…… 算了不多说了,困了,赶紧写完吧。绿猫的底盘还是很舒服的,手感偏软,很好上手,除了强度不在顶尖外没什么缺点。
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季节锦标赛3:“怪”尽其用
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车辆限制:B级UTV&沙滩车
赛事:机场越野环道+埃克巴拉姆越野环道+最后留影越野赛
两辆车两个极端,700R操控王、Class5Bug直线王,前两张操控图700R有不小的优势,第三张就属于Class5Bug了。没有700R的话推荐去后台换一辆,低等级全地形操控王。不过700R物理比较不稳定,过坡过障碍物很容易抽风。
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寻宝赛:超越无限
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要求在上图金字塔的位置拍摄任意无限制越野车(就是锦标赛2的组别,用这辆绿猫就行)和金字塔的合影。宝箱位置如下图,需抵达迷宫中央塔顶端再开过去,迷宫速通路线链接迷宫路线参考。
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相片挑战:追寻赛道
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要求在蓝海皇宫拍摄侦探坦克。大致位置如图。
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捉迷藏&淘汰之王&月劲敌:
捉迷藏无论输赢都算进度,随便玩玩就行;淘汰之王不想单挑就找个隐蔽的地方挂机隐身,注意别挂太长时间被系统踢掉就行;月劲敌跑出干净圈(无倒转无碰撞)就行,无需击败劲敌。
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拉力DLC特技:
测速照相:采石场
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车辆限制:A级日产
比较有抛瓦的大皮卡,过特技挺适合的。这个测速起步点选在右上方泥地弯道处正好能过。
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拉力DLC季节锦标赛:艰难险阻
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车辆限制:B级蓝旗亚
赛事:峡谷+蒙大拿森达+采石场
蓝旗亚跑公路的话A级有强车,但B级确实是只能矮子里拔高子了。经典的037原厂操控放B级就很超标,但推重较低,当个不快的纯轮椅也还行;Stratos会更快一点,不过比较推头容易上墙,适应了也还好。拉力DLC的公路还是操控至上的,感觉037综合更好一点。
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风火轮DLC特技:
危险标志:森林飞跃
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车辆限制:A级日产
虽然沉了点但也不是飞不远,落点选在左下方测速照相的位置就能达标。
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风火轮DLC季节锦标赛:注意危险!
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车辆限制:A级福特&Hoonigan
赛事:森林瀑布危险冲刺赛+峡谷垂落危险冲刺赛+岩浆回环危险冲刺赛
前两场都是纯越野,就按正常越野的来了,两辆福特的强度车。自动调校下F150亏分更少,但还是比推重更高的Bronco75慢一点,不过操控与稳定性更优;Bronco75速度占优且操控也不差,车身小更加灵活。综合上都差不多,看喜欢哪一类了。
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总结:
还是太困了,写不到之前那么详细也可能漏洞百出了,不过先这样吧,更新完再改。
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1/23更新:
实测完成,基本没问题。地平线6的首个正式预告刚刚发布了,虽然公布的内容不多但还是能看出来游戏的整体质量的,看大家的反应也都比较满意,除了祖传空力还在以外。5代下赛季投票结果出炉,农历新年赛季不出意料地获胜了;这周后台投票结果也和我期望的一样,看来下季没什么理由停更了。距离“移民日本”还有4个月,下周新年季jia
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