我與駕照的“愛恨情仇”

去年暑假，我和一個關係還可以的小學同學一起報名了駕照的考覈。

6月29日我和朋友迎來了科目一考試，我一遍92分過了，朋友一遍94分過了。

考過之後就開始練科目二，科目二意外得簡單，在教練的安排下，我和朋友8月6日考試，前一天8月5日去考場熟悉一下，教練帶我們再過一遍點位。帶每個人都開了一遍之後，教練讓我們倆倆互練，他下車在場地上看我們幾輛車開，被他看到犯錯，他就過來開噴，在當天的最後，把所有人聚在一塊，開了個“反省大會”，實際就是問每個人的合格率，問犯錯在哪，然後開噴+指導。8月6日，他們搭乘教練的車前往考場，我在家睡過頭就自己打了車過去，然後被教練“吊”了一頓，不過最後科二也是一遍90分過了，去了8個人，7個過了，教練感嘆還是“七上八下”。

科目二之後開始集中大量練習科目三道路，我在練習中開車他很滿意，和另一個練車的夥伴最讓他放心。考試預約的8月27日，因爲考場比較遠以及要熟悉道路，我們在8月26早晨就在考場集合了，教練還是老樣子帶我們過和記，之後就坐在副駕監督，一天很快過去了，不知道被罵了多少次，反正人已經麻了，晚上在賓館也是和朋友在過路線，或者聊聊未來的大學、吹吹牛。8月27日，很幸運，和朋友一個車，隨機到了最簡單的路線。車上四個考生，第一位考生一遍過，我第二個上場。第一遍，我沒聽完機器的指令就下車按按鈕了，最後判了個未繞車；第二遍，在過第一個紅綠燈之後要做加減檔操作，但是，我把車開到30㎞/h忘記踩離合升檔了，直接三擋猛幹50㎞/h，當要降檔的時候一摸才發現，回來路上的加減檔路段行駛時間肯定不夠，最終科目三掛了。教練的另一個“得意門生”和我一起掛了。

9月30日一回家我就和教練約了練車時間，僅僅兩天，在教練的指導下，我又恢復了能考試的水平。10月8日，我懷着沉重的心情踏入考試車，整個車就我一個考生，我有條不紊地做好每一個操作，沒什麼意外，除了最後的靠邊停車被前面的三輪擋了一下，被迫先停車再靠邊之外，都沒問題，一遍過。心情也輕鬆了很多。