書接上回，顯然gt賽車7的植被例如樹與草不僅不算落後，甚至在賽道賽車遊戲裏算是還可以的（植被密度跟豐富程度部分賽道也許不如力大磚飛的極限競速8）
所以植被只能算“乍一看”畫質的決定要素之一，其實還有別的能影響甚至決定的因素，本期我打算主要用圖說明，直觀且養眼。
注：如果沒說明的話這些截圖素材均爲拍照模式沒潤色過的直出畫面
細節？
先賣個關子，說點雜項，就是gt賽車7的賽道地圖是否非常的不拘小節？所以導致了畫面很素很沒料？
其實不然，gt7在一些沒那麼有意義的地方也有自己的細節展現
除了上一期提到的柏油路面外，得益於gt7拍照模式在鏡頭調度上的選項很大方，鏡頭甚至能到達接近低空航拍高度，所以可以很方便的拍到場外嚴重穿幫的東西（你正常玩根本看不到），所以看到簡陋的部分也不須覺得太逆天，不過也能用於拍攝一些意義不明的東西（誰不拍車淨拍些沒用的啊）
先看些常見的賽車遊戲要素
路邊的npc建模，在賽車遊戲裏算是很優秀的存在
超長焦拍到的當作背景板的飛艇
超長焦能拉到什麼程度剛好也能說一下，這是gt7拍照模式的界面
飛艇距離鏡頭多遠呢，大概是這個樣子
而後拍到的超遠景效果
fm8富士見賽道。並非特地拉踩，但論紙片樹跟垃圾遠景fm8也是蠻權威的
總的來說，gt7的建築物（現實賽道且能與極限競速8對比的建築物）是要比fm8更像紙板一些的，不過不妨礙gt7也有相對精細的建築物景觀
比賽道高出近十米的火車及鐵軌（說白了也是背景板）
東京首都高
東京首都高速景觀
首都高賽道旁的新幹線鐵路
阿爾薩斯賽道遠處的法式別墅（這棟別墅不挑高鏡頭甚至都看不到）
賽道外的村落
你可能會覺得這些建築物跟遠景建模就是不太好啊，但相對而言對賽車遊戲中說實話綽綽有餘
fm8富士見賽道起點的建築物
當然只有特寫並不能代表全部，一些整體景觀看起來如何呢
阿爾薩斯賽道外的小池塘全景
岸邊
意義不明的景觀與天鵝
純彩蛋要素：水怪
還有一項有意思的，就是天空的效果
gt7有時效果很變態的體積雲
儘管像錄製的天空，但經過觀察，不難發現每次的天空都是隨機且可以變化的
gt7的夜晚並不像很多遊戲選擇了與電影類似的“晝拍夜”效果，對電影拍攝而言即在白天拍攝並調色成夜晚，實際上就是藍色的白天，這樣子才能確保夜間場景能看清楚（若選用純自然光拍攝夜景，那麼就是漆黑一片）。它選擇了純自然黑夜效果（說白了依舊是素）。但gt7午夜天空信息量極大，並不是敷衍了事的黑天空盒
澳大利亞全景山賽道的午夜星空
拉低曝光後月球（它甚至是建模）
看完了這些七七八八的內容，我們多少還是能知道山內一典在造景方面有着些許癖好式的追求的，不過這些細節的追加也確實使gt7在面對“簡陋”這一指控時不至於無言以對。
那麼回到標題，我想說單靠建模並不能比出畫質的高低。上面的很多場景儘管精度不高，但並不妨礙部分有着相當寫實的效果，而這就不得不提gt7極好的濾鏡調教了（部分，不然的話就沒有那些ps3級別畫質的素材了）
GT賽車7的“比真還真”
上一篇中有些人提到了一個點：gt7的畫質屬於乍一看很糟糕，但細看也不乏不錯效果的類型。但其實gt7也可以乍一看就很逼真
這可以歸結於一句話：gt賽車7的畫面很素
通常認爲素就是自然色彩（顏色純粹且飽和），那就會單調，單調就不好看。而我的想法是：素的色彩本身不難看，難看的是素的場景。
在數毛社對於GT7的評測中提出了一個有意思的想法：賽道恐怖谷效應。大致就是說：現實中的賽道有着高度平整的路面，通常修整乾淨的草坪與砂石地，這就註定了賽道本身是比較幹練的，從而相對於現實中常人所設想的馬路就是比較有“失真感”的。
作者在上海大獎賽期間實拍，撇開人不談賽道確實很難做出什麼“絢麗”的東西
而本身就很素的佈置就導致賽道賽車遊戲向來不太注重的場景建模就會導致賽道賽車普遍嚴重失真，特別是在大晴天的預設天氣下。
但是這種情境下依然能造就漂亮的效果，還有例如雨天，清晨，傍晚一類色彩沒那麼“正”的時候，而這就考驗濾鏡調教的功力了。
對比極限競速8
首先有一點可以說一下，那就是爲什麼fm8畫面沒那麼失真。我的看法是fm8預設的濾鏡很強勢，偏紫偏紅加上低飽和度的調教是fm8對抗晴天失真的利器，不過並非什麼時候都有效，也並不是都依靠低飽和度的濾鏡纔好看
極限競速8，紫紅色且低對比度的濾鏡預設
楓葉谷賽道，非常漂亮，但調教方向並不是爲了寫實
並不太好看的時候
其次是光影，極限競速8有着全局光照，再加上pc端可以力大磚飛，再加上電影化的濾鏡設置，不少單調的畫面可以呈現出乍一眼就很漂亮的效果
富士見賽道
這裏以斯帕賽道爲例，這是極限競速8的艾爾羅格彎
斯帕賽道（fm8預設了大量效果，包括動態模糊，濾鏡，景深與鏡頭畸變
對比gt7
正午大晴天，顏色很正，但顯然畫面缺乏體積感
下午日落時，有了陽光與山霧的加持，畫面好看了不少
備註：gt賽車7在比賽時與練車時場景會有變化，比賽觀衆會很多，練車時沒什麼npc，所以gt7空無一人的照片並不代表ps5性能不足
光影效果
gt7的光照效果並不死，相反有足夠的體積感，所以嚴重失真的情況並非永遠存在
斯帕賽道的夕陽
《地平線4風味》
山嶽考研賽道隧道出口
隧道入口
夜晚的勒芒賽道，論光線反射效果實際上足夠豐富
“雨天浪漫旅”
衆所周知，雨天、積水效果是畫質表現的“重要因素”，因爲雨天的低對比度可以將遊戲畫面大幅度地向現實靠攏
ps4上有一款雨天效果優秀的遊戲叫駕駛俱樂部，因而被稱作“雨天俱樂部”。在gt7剛發售的時候，一個對比視頻中表現出了gt7雨天極度單調且少特效的畫面。說實話，gt7的雨天效果確實缺乏成堆的粒子特效與光照反射，但這並不妨礙它優秀的雨天濾鏡調教。實際上，駕駛俱樂部的雨天效果如同大部分遊戲那樣選擇了寫意，從而是“一眼漂亮，但一眼遊戲”。gt7則秉持其它要素呈現出的理念：寫實。
斯帕賽道，中雨
gt賽車7的雨天常常如同陰天，因爲缺乏雨滴特效，但實際上它不僅有，且做到了少見的實體雨滴，只是在預設的鏡頭抓拍下呈現出如同現實中拍攝的效果：就是非大雨並看不到雨滴。
紐伯格林賽道，調過色的成品照，肉眼可見的陣雨效果
同樣的，實體雨滴創造了一個遊戲界極其少見的光照效果：夜晚只有在光源下才能看到雨滴。
斯帕賽道午夜
斯帕賽道，雨點可以呈現延時渲染的效果
除了雨點，gt7不缺乏下雨的細節，而不是單純換了個畫面預設。
車轍，車身水滴反光，同時車燈有正確的反射（即燈光垂直向下延伸，現在帶光追的遊戲倒是很好實現）
暴雨預設下水汽籠罩的艾爾羅格彎
路面反射，草坪積水
同上
還有大家喜聞樂見的積水
斯帕賽道四號彎外的積水
路肩不同於瀝青路面的塑膠質感積水
積水特寫
極致失真與高度像真
我們來看一組對比圖
ps3風味畫質
大家印象中的簡陋的，素的gt賽車7的畫面是不是回來了？
是的，正如上期評論區與上文所說，gt7很多老賽道場景沒那麼複雜，在正午晴天預設下缺乏陰影，也缺乏體積感，大家往往歸咎於建模的拉垮（要是對比非賽車的本世代遊戲倒也可以這麼說）。但是請看下圖：
是的，這與上圖是同一個遊戲
這下，能夠理解除了建模，光影外，濾鏡的調教對遊戲的影響了吧。
gt7全景山賽道的五種預設時間與天氣
很顯然，山內一典小時候唯獨沒有在正午出過門（doge）
這是大家肯定就能理解gt賽車社區那些以假亂真的圖片來自於什麼地方了，gt7在傍晚與清晨預設效果極其優秀
來澳洲旅遊了
山頂俯瞰（這裏還能看到草皮被掀飛的效果，gt7其實也不缺乏必要的特效）
以gt7場景最精緻的賽道之一瑞士艾格峯賽道爲例，依舊有效
清晨偏正午，依舊有遊戲的痕跡
真正的“比真還真”
ps3畫質？
人造物建模不行？好像不太有關係
拿手好活就更不用說了
還有之前提到的山嶽考驗賽道，清晨效果極其優秀
gt7部分顯示屏做了led燈珠，山內奇怪癖好+1
這條賽道場景還是比較豐富的
《紙片樹》
《單調的場景》
用手機編譯文章實在太累了到這裏，對於gt賽車7畫質是否拉垮的檢驗也就基本結束了。我想如果盒油們完整看完的話，也就各自有數了覺得畫質好也罷，畫質差也罷，起碼大家能實實在在地看過gt7的實際畫面，以及如何在網上進行畫質田忌賽馬，如何拍攝以假亂真的畫面有了一個數。其實無論什麼遊戲多少都得依賴對濾鏡的後期調教，我只是想說就算是原生畫面gt7也能有不錯的表現。如果想看些調教過的圖我可能會考慮再出一期。那麼就到自爲止吧，感謝你的閱讀與觀看
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