宿舍就能练车？3种外设分别体验《地平线5》，模拟器外设太爽了！

3种设备测评体验《地平线5》：键鼠、手柄以及方向盘直驱套装！

大家平常游玩赛车游戏都使用什么方式呢？我猜大部分人的选择应该都是手柄吧，因为日常使用场景下其性价比、震动、手感、操作方便性都会选择手柄。

其实还有一种原因是手柄价格相对较低，要不是为钱所困，谁不会选择方向盘直驱套装呢？

不过莱仕达家最近出了一个车手训练营的活动，完成打卡任务能白嫖，这下也能体验一波了。

那么本次我就来对3种设备游玩《地平线5》来点体验报告，从体验爽度循序渐进地来介绍测评！

首先就是键盘体验

整体来说键盘的“响应”更快，基本按下去就是到底的，没办法控制油门，想用“S”键刹车更是100%刹不好转向。也有许多人称为娱乐、风景模拟器。

当然许多习惯键盘的玩家，如果没有竞速的要求以及震动体感要求，在设置后依旧会选择键盘体验。不挑场景随开随玩，佛系的养老玩家。

多数人的选择——手柄

这款游戏从手柄的体验、性价比来说都是比非常适合的，Xbox手柄的原生震感，对地平线做了很多的适配，许多车型操作适配也是按着手柄做的。

手柄的操作调控会更加的精细，有着线性摇杆和扳机以及其震动玩着更舒服。如果是热衷于竞速、想认真上手的玩家，在钱包不充足的情况下，那么建议就是上手柄。

不过值得一提的是，手柄也是需要在设置中调整的。关闭死区，设置好部分键位。打滑，失控的情况是常有的，想进阶主要还是熟练度。

方向盘也有性价比之选——自动挡

高阶沉浸式体验还得看直驱基座+方向盘+脚踏板，那么本期我们就来到重头戏——高阶体验。

综合考虑下来，那么本次我所选择的外设是莱仕达v10pro直驱模拟套件（千元出头价位）性价比较高，配置全面省心。

这款模拟器外设安装是非常方便的，相对较小的占地面积，在宿舍、老家都可以方便地安装，从安装而且到玩上游戏过程还是很快的。

直驱方向盘开起来感觉特别跟手，转向角度与力度的模拟体验反馈清晰。尤其是在碰撞后，会明显感受到方向盘的抖动，还原度高。

在初步体验方向盘的时候，可以说跟用键盘，手柄玩的感觉根本不是“同一种游戏”，拟真体验带来的震动、爽感是非常让人上头的。

在日常跑跑图看看风景，练练车的场景下，方向盘都能使得整体体验更沉浸。轻轻踩油门与刹车的反馈更精准，在游戏中体验能明显比手柄精确。

体验来说就是学漂移时间成本降低，为进阶漂移打下基础，益于V10pro的高扭矩和高响应电机以及丰富的自定义调试设置。

在专属的桌面APP中开启漂移模式后，在形成滑移后，方向盘会自动反打，需要调整方向时也只需要稍微调整即可。

App设置中还有官方预设功能，游玩不同游戏时可以一键设置。同时可以看到V10pro适配了许多主流赛车游戏，游玩神力科莎这种偏硬核的游戏表现更好。

就本人是小白而言，想玩市面上大部分模拟器赛车游戏，这款套装基本是能通吃的，开启第一人称视角后，就很满足拟真的要求了。

不过这款v10pro没有排挡，就是当作自动挡开，但是踏板有配备离合，后续想体验换挡驾驶也可以选择购入个H档。

方向盘皮革材质手感很好，震感体验来说是很拟真，相比手柄会更加有沉浸感。总共有4个拨片，17个可编程按键，手刹，回溯等都可以按自己的习惯配置，在配置键位过程中绰绰有余。

V10pro是支持多设备的，PC/Xbox/PS都可以连接使用，主机玩家在使用时需要用原装手柄引导。

大伙初次使用的时候要在此处配置好哦：

开了一晚上疲劳驾驶后，经过长时间高强度的游玩后不掉力反馈，温控表现很好不会过热，其性能表现几乎没影响，确实适合长久作战！

总结报告：

看完我的三种不同外设体验后，相信大家应该对这三类外设游玩赛车游戏有更深的了解。方向盘套件的体验绝对是远超键盘手柄，如果你是想进阶且沉浸式体验竞赛的玩家，这种入门级直驱套装是很推荐入的，性价比不错的同时配置也够全面。

那么你习惯用哪种设备玩呢？近期或未来你是否会考虑购入一款方向盘模拟器外设呢？