[主觀測評]日系戰車一片天，速射阜南佔半邊：阜南輪椅90B

前兩天霓虹建國日，Bwd又開始了一波打折活動。

按理來說，這種因爲國家節日而打折的載具大概就是三四天左右，但這次直接幹到了一個星期

之前黑盒閃購的時候完全把這事兒忘了，趁着這股東風我也是補了一下票

圖源盒U

雖然沒有那麼誇張，但現在都是這種地獄繪圖，比之前鬧貓災還嚴重。

傳奇秒男成名錄

早就聽聞速射秒男的傳說，這幾天上手了之後發現手感還意外的不錯。

90b給我最直觀的感受就是：爽

四秒的裝填搭配上481穿的JM33，還有她逆天的機動，搶人頭搶飛了

這才叫JM天堂～

你說她裝甲一坨？這是當然了，但機動就是她最好的裝甲！

1500馬力的強大10缸二衝程柴油發動機驅動50噸的車體，使她的功重比來到了優秀的30馬力每噸，加速到極速僅用很短的時間。前進後退極速也是一個標準北約MBT該有的水準，稱她是扶桑最優秀的遊騎兵也毫不爲過！

還有她那門120毫米 L/44艾布拉姆斯同款火炮，配備DM33同父異母的親兄弟JM33，在繞側的情況下可以輕鬆超度所有坦克，就算正面對抗也很難落入下風！

最適合90b的模式反而是街機，看見對面名字亮了套上就打，輕輕鬆鬆陸戰英豪。

而在歷史模式中，90b最好是去繞側。原因也很簡單，她的貧弱裝甲沒有給她抗線的資本

還有一個要注意的點是，90b的待發彈藥架只有18發炮彈，而且搬彈藥的時間比較長。放在其他車上可能不算少，但結合這位東瀛快槍手強悍的火力持續能力上，還就真有點不夠看了（激烈火併可能兩三分鐘就打光了），所以前進時不能衝的太快，打架時也不能太上頭，養成多按O鍵觀察待發彈藥剩餘數的習慣，才能在戰場中進退自如，將這把屠龍寶刀舞的虎虎生風！

當然，當然，有的朋友可能覺得我把90b抬到了不屬於她的高度。得益於其除了裝甲之外都不錯的數據，90b的上限很高很高。但是其脆弱的裝甲又會成爲對於萌新來說最致命的一點，容錯率極低。但這根本不是問題，只要多與這位小姐磨合磨合，她就會成爲你開線路上最得力的幫手！

速射秒男一片天，鎖閂掛哥佔半邊

得益於其優秀的射速，每當打折半價時都會有大量的玩家購入這輛戰車，其中也不乏一些開掛的。這就導致90b的風評越變越差，甚至一度成爲了掛幣專用座駕。

這也從側面證明了，90b確實是一輛不可多得的好車。萌新最需要的一個是防護，一個就是火力。她能在火力上做到天頂星級別，大概也正是被外掛所覬覦的原因吧。

💩海拾遺

90式坦克（九十式戦車）是陸上自衛隊的主戰坦克。它由三菱重工設計和製造，作爲六一式坦克的替代品，並補充當時的七四式坦克部隊，於1990年正式列裝部隊服役。

90式在2009年進行射擊練習

在採用74式坦克後，霓虹最高統帥部一直在尋找一種更優越的、完全自主的坦克設計來擊敗蘇聯的T-72坦克。因此，原型車TK-X主戰坦克的開發於1976年至1977 年間開始，由三菱重工和 TRDI（日本防衛廳技術研究與發展研究所）聯合開發。主要分包商包括日本製鋼所、大金工業、三菱電機、富士通和NEC。

在關東土浦市的陸自軍械學校某個開放日進行公開演示的90式

90式坦克首批開發了兩輛原型車，均裝備120 毫米滑膛炮（日本製鋼所有限公司生產）和日本彈藥（大金工業有限公司生產）。第一輛原型車（TK-X-0001）於1982年完工，並在之後不久進行了測試。第一輛坦克完成後，第二輛原型車（TK-X-0002）開始研發，在經歷跳票後於 1985 年 6 月完成設計工作。從1983年10月開始進行測試和修改設計，例如改進炮塔和半模塊化陶瓷複合裝甲，這項工作持續到1986年10月才完成

陸自展覽的90式。她那因爲使用自動裝彈機的巨大炮塔十分引人注目，以及其配備的榴彈發射器

第二批四輛原型車於 1986 年至 1988 年間製造，融入了前兩輛原型車試驗後的改進。這些原型車裝備了萊茵金屬120毫米滑膛炮，該滑膛炮也安裝在豹2和M1A1/M1A2艾布拉姆斯上。第二批原型車用於武器和軍隊試驗，所有試驗均於 1989 年 12 月完成。之後霓虹於1990年8月正式向外界公佈了90式。90式於1990年開始量產，截至當年年底共生產了30輛。

陸自展出的TK-X，這是最後一輛採用日本製鋼所120毫米主炮的原型車，之後的原型車（和量產型）將改用萊茵金屬 120 毫米主炮。

除由德國萊茵金屬公司授權生產的 120 毫米滑膛炮外，90式戰車及其子系統均在本土設計和製造，因此單車成本高於北約國家的同類型號，例如M1艾布拉姆斯坦克和挑戰者2。由於預算有限導致採購延遲，並且資金優先用於研發10式主戰坦克，90式升級版的開發受到影響。由於人們認爲90式主戰坦克不適合在狹窄的城市地區作戰，因此她們被優先分配給陸上自衛隊富士教導團（阜南教導團）和位於北海道的第7 裝甲師。

阜南團的徽標

除了美國陸軍在華盛頓州雅基馬訓練中心主辦的年度聯合實彈演習等訓練演習外，90式主戰坦克從未部署過海外，也從未進行過戰鬥測試。

關於成本

90式的單價約爲7.9億日元，約合，3760萬人民幣

1990年至2009年間，90式共生產了341輛，年均生產數量爲19輛。最初的採購計劃是在上世紀80年代泡沫經濟時代制定的。1991年資產泡沫破滅後，霓虹開始削減防衛預算。爲了省出金剛級驅逐艦和其他新武器的預算，霓虹制定了削減坦克部隊規模的計劃。90式坦克的生產因此放緩，部分預算被轉移到新型10式主戰坦克的研發上。